- Messung
- Spur & Sturz
- Einstellung
- Nach Herstellerwerten
- Nachweis
- Messprotokoll
Anlass
Wann dieser Service ansteht
Erkennen Sie eines dieser Anzeichen wieder? Dann lohnt sich ein Termin.
Wenn ein Reifen einseitig abläuft oder das Auto von allein zur Seite zieht, stimmt meist die Achsgeometrie nicht mehr. Wir vermessen Spur und Sturz und stellen sie auf die Herstellerwerte ein – das verlängert die Lebensdauer der Reifen spürbar.
- Ein Reifen ist innen oder außen deutlich stärker abgefahren als auf der übrigen Lauffläche.
- Das Fahrzeug zieht auf gerader Straße zur Seite.
- Das Lenkrad steht bei Geradeausfahrt schief.
- Sie haben ein Schlagloch oder einen Bordstein erwischt.
- Am Fahrwerk wurde gearbeitet oder es wurden neue Reifen montiert.
Ablauf
So läuft es bei uns ab
Damit Sie wissen, worauf Sie sich einlassen – bevor Sie den Termin machen.
Vorprüfung
Vor dem Messen kontrollieren wir Reifendruck, Radlager und Fahrwerksgelenke. Wer ausgeschlagene Teile vermisst, misst Unsinn.
Messen
Das Fahrzeug wird aufgenommen und Spur, Sturz und Nachlauf werden an beiden Achsen erfasst und mit den Herstellerwerten verglichen.
Einstellen
Die einstellbaren Werte werden korrigiert. Was konstruktionsbedingt nicht einstellbar ist, weist auf verbogene Teile hin – das sagen wir Ihnen.
Protokoll
Sie bekommen die Messwerte vor und nach der Einstellung. So ist nachvollziehbar, was gemacht wurde.
Kundenstimmen
Was Kunden dazu geschrieben haben
Echte Google-Rezensionen, unverändert übernommen.
Kurzum: einfach Mega! Ich habe meinen BMW zur Reparatur in diese Werkstatt gebracht und es wurde nicht nur alles zu meiner vollsten Zufriedenheit repariert sondern auch noch ein bisschen mehr geleistet. Die gesamte Belegschaft ist super freundlich und motiviert, und die Preise sind absolut fair, gerne wieder. Für mich meine neue Stammwerkstatt! Vielen Dank!
Der Autodienst Kiel ist absolut empfehlenswert. Neben der freundlichen Beratung mit hoher Fachkompetenz überzeugen terminliche Zuverlässigkeit und faire Preise. Davon kann sich so manche überteuerte Fachwerkstatt ein Beispiel nehmen.
Erster Kontakt war sehr freundlich und kompetent, danach wurde alles genau so gemacht wie vereinbart. Sowohl Chef als auch Meister extrem professionell, hilfsbereit und kompetent – und das alles zu einem fairen Preis. 100 Sterne wären noch zu wenig, selten so eine tolle Werkstatt gefunden! Grüße aus München ✌️
Häufige Fragen
Gut zu wissen
Wann ist eine Achsvermessung nötig?
Nach Arbeiten am Fahrwerk, nach einem harten Schlagloch oder Bordsteinkontakt, bei einseitigem Reifenverschleiß und immer dann, wenn das Fahrzeug zieht oder das Lenkrad schief steht.
Was passiert, wenn die Spur nicht stimmt?
Die Reifen werden schräg über die Straße geschleppt statt abgerollt. Sie verschleißen dadurch schnell und einseitig, und das Fahrverhalten wird unruhig.
Lohnt sich die Vermessung beim Reifenwechsel?
Wenn Sie ohnehin neue Reifen montieren lassen, ja. Neue Reifen auf einer verstellten Achse sind in kurzer Zeit wieder ungleichmäßig abgefahren.
Wie lange dauert eine Achsvermessung?
Das Messen selbst geht zügig. Wie lange das Einstellen dauert, hängt davon ab, wie weit die Werte abweichen und ob Schrauben festsitzen.
Ihr Wunschtermin ist nur einen Klick entfernt
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