Техосмотр электромобиля — что проверяют

Сначала о главном

Для чистых электрических легковых автомобилей обычно действуют те же сроки HU, что и для остальных.
Проверка выхлопных газов отсутствует только при полностью электрическом приводе.
HU и оценка оставшейся ёмкости батареи — разные услуги.

Электропривод не отменяет обязанность HU

Периодичность проверки зависит от категории и использования автомобиля, а не от того, заправляете ли вы его электричеством или топливом. При особом использовании, например отдельных видах перевозки пассажиров или сдачи в аренду, могут действовать другие интервалы. Определяющим остаётся срок, указанный для вашего автомобиля.

Напоминание об обслуживании или обновление программного обеспечения не заменяет HU. Смотрите дату на наклейке и в последнем отчёте. При покупке подержанного автомобиля существующий срок, как правило, сохраняется: покупка не запускает новый трёхлетний период.

Тормоза, шины и ходовая часть остаются важными

Даже если автомобиль часто замедляется за счёт рекуперации, механические тормоза должны работать надёжно. Редко используемые тормозные диски могут корродировать. Необычные звуки, вибрацию или изменение эффективности торможения нужно профессионально проверить до техосмотра.

Проверьте достаточную глубину протектора, повреждения и неравномерный износ шин. Соответствующая грузоподъёмность и давление по инструкции производителя особенно важны для тяжёлого автомобиля. Регулярный осмотр внутренних сторон шин может выявить проблемы, почти незаметные снаружи. Не выполняйте ради этого рискованные работы под ненадёжно зафиксированным автомобилем.

Разберёмся подробнее

Чистый аккумуляторный электромобиль

HU необходим; проверка выхлопных газов не требуется.

Подключаемый гибрид

HU и, как правило, проверка выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания.

Проверка состояния батареи

Отдельная оценка ёмкости аккумулятора; не заменяет HU.

Что проверяют в электрическом приводе

Помимо обычных автомобильных узлов осматривают доступные компоненты электропривода, влияющие на безопасность. К ним относятся, например, видимое состояние проводов, корпуса батареи и зарядного разъёма. Конкретная процедура соответствует требованиям для данной модели.

Сообщите о предупреждениях или прежнем ударе днищем о препятствие. Самостоятельно вскрывать, отсоединять или ремонтировать оранжевые высоковольтные кабели и повреждённые электрические компоненты нельзя. Для таких работ необходимы персонал соответствующей квалификации и надлежащие меры безопасности.

HU не является сертификатом запаса хода

HU оценивает предусмотренную нормами безопасность движения и соответствие требованиям. Он не даёт полного подтверждения оставшейся полезной ёмкости батареи и не обещает определённого запаса хода. Поэтому новая наклейка не отвечает на все вопросы при покупке подержанного электромобиля.

Для оценки состояния тяговой батареи полезна отдельная проверка. Уточните, какой показатель измеряется или считывается, в каких условиях проводится процедура и что означает отчёт. Отображаемый автомобилем запас хода меняется в зависимости от температуры, расхода энергии и эксплуатации и не заменяет такую оценку.

Как подготовить автомобиль к проверке

Возьмите ключ или необходимую ключ-карту и свидетельство о регистрации, часть I. Заранее сообщите пункту техосмотра об особенностях включения автомобиля, маневрирования или активации необходимого режима проверки. Заряда должно хватать на дорогу, проверку и возвращение; общее требование полностью зарядить батарею отсутствует.

Проверьте освещение, стеклоочистители и омыватель. Заранее организуйте диагностику известных неисправностей и при необходимости подготовьте документы об изменениях конструкции. Скрытые или отключённые предупреждающие индикаторы не устраняют причину неисправности и мешают надлежащей оценке.

Ваш список проверки

Проверьте срок HU на наклейке и в отчёте.
Подготовьте ключ или ключ-карту и документы автомобиля.
Обеспечьте достаточный заряд для проверки и обратной дороги.
Осмотрите тормоза, шины и освещение на заметные отклонения.
Заранее сообщите о предупреждениях и известных повреждениях днища.

FAQ

Остались вопросы?

Подключаемому гибриду тоже не нужна проверка выхлопа?

Нужна: освобождение чистого электромобиля нельзя переносить на подключаемый гибрид. Из-за наличия ДВС проверка системы управления двигателем и очистки выхлопных газов в общем случае сохраняется.

Снимают ли батарею во время HU?

Обычный HU не предполагает разборку и демонтаж батареи. Однако видимое повреждение или предупреждение может потребовать дальнейшей квалифицированной проверки.

Нужно ли особенно резко тормозить перед HU?

Универсальные тормозные манёвры не являются разумной подготовкой. Соблюдайте рекомендации производителя по уходу за тормозами и проверяйте любые отклонения. Безопасность и внимание к другим участникам движения важнее.

Источники и дополнительные сведения

↑ Вернуться наверх