Электромобили
Электромобили проходят техосмотр так же, как все остальные автомобили. Проверка выхлопа не проводится, зато проверяются высоковольтная система, изоляция и зарядные разъёмы.
Помимо обычных пунктов эксперт смотрит на целостность оранжевых высоковольтных проводов, на состояние зарядного разъёма и кабеля и на то, работает ли контроль изоляции.
Из-за большей массы и энергичного разгона шины нередко изнашиваются быстрее. Тормоза, наоборот, служат дольше, потому что многое замедление идёт через рекуперацию — что, впрочем, приводит к тому, что диски скорее ржавеют, чем изнашиваются.
Оно не входит в техосмотр. Кто хочет его знать — например, перед продажей, — тому нужен отдельный отчёт по батарее, который многие автомобили выдают через диагностический разъём.
Новые автомобили — первый раз через три года, далее раз в два года. Особых правил для электромобилей нет.
Коротко
Нет. Без двигателя внутреннего сгорания проверка выхлопа отпадает; главный техосмотр остаётся обязательным.
Нет, это не входит в техосмотр. Отчёт по батарее — отдельная услуга.
Потому что большая часть замедления идёт через рекуперацию, а механический тормоз используется редко. Периодическое энергичное торможение очищает диски.
Подходящая услуга
Запишитесь онлайн или позвоните — мы быстро свяжемся с вами.
